通常會開這兩款車的人都不是要出去輸贏的啦，但我們還是很好奇，Rolls-Royce Wraith vs. Bentley Continental GT 到底誰直線加速會贏🤣
#愛快羅曼蒂 #RollsRoyce #Wraith #Bentley #ContinentalGT #勞斯萊斯 #賓利
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w12賓利 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳解答
【不只豪華 還很華麗】
在放眼都是VIP客戶的Monterey Car Week車展，賓利與旗下客製化部門Mulliner合作推出更華麗、更豪華的全新Bentley Flying Spur Mulliner。這款由Mulliner部門操刀設計的Flying Spur，外觀特別換上雙層菱格紋水箱護罩、銀色鍍鉻前進氣、22吋輪圈、後視鏡外殼、前葉子版徽飾，以及電動升降發光廠徽等專屬質感配備。
而在Flying Spur Mulliner可以接受三種色彩搭配，以及八種款式客製車艙內部，賓利同樣也予以高規格禮遇，裝配雙層格紋皮椅、3D皮革內門飾板、後座電動野餐桌等高級設備與裝飾。另外，動力部分首波主推搭載2.9升V6雙渦輪引擎，最大綜效輸出536hp/76.5kgm的Hybrid油電車型。假如渴望更加強進的動力表現，賓利未來也會相繼推出V8和W12版本。
#Bentley #FlyingSpur #Mulliner
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w12賓利 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
除了V8、W12之外
Flying Spur再追加一具插電V6！
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#卡到編
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無論香港經濟環境有多惡劣，香港依然都有數之不盡的有錢人。今次CarMan跟大家嘗試代入一個有錢人的角度，看看為何不選擇賓利Continental GT W12版本，而是選擇了這部300萬元起跳的最新的「入門版」Continental GT V8。
買得起全新賓利的尊貴客戶，幾十萬元的差價當然不是考慮因素。從外觀去看，Continental GT的V8和W12版本，外形基本上是一模一樣。但細心留意，會發現V8版本有個「V8」徽章在沙板，而且尾喉由W12版本的兩個橢圓形，變為「四出」尾喉，情況就如奧迪的S和RS車系一樣。至於內櫳，大家會發現V8跟W12版本在本質上沒有太大分別。兩部車的內櫳基本配置是一樣，不過買賓利的車主，多數會在長長的加錢選配項目價單中不斷剔剔剔，因此基本上無論是任何版本的Continental GT，每部車的內櫳都是非常個人化。記者最喜歡今代Continental GT那個能作三面旋轉的面板，據講這個設計花近三年時間才研發出來。這個機械結構有自己一套控制單元，用家按掣便能將它的面板轉來轉去，一面是三個儀錶、一面是木質飾板，最後一面是大屏幕，非常方便。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210124/MW7Y6DKDSNFIJLWTP3IPMZDUOE/
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#Bentley #賓利 #ContinentalGT #試車
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2021/01/02 今天來把油加滿,雖然只跑了一百多公里,但也用了將近半桶油,跟大家分享一下這次的油耗測試,看看一公升究竟能跑幾公里
2006年 Bentley Flying Spur 6.0 W12
#油箱加滿 #油耗測試 #賓利
w12賓利 在 彭昱凱(阿凱):09-1688-1688 Youtube 的最佳解答
2020/12/29 今天來跟大家分享 賓利
這是第二段 跟大家聊聊內裝跟操作
2006年 Bentley Flying Spur 6.0 W12
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