勿讓梗圖與出征模糊防疫焦點
疫情發生一年多以來，由於身處防疫第一線，大多數的機組人員都努力遵守防疫規範，也承受莫大的壓力與情緒。國人都感激也諒解，但也不得不承認，一直有一小股輿論力量在醜化甚至仇視航空業人員，認為他們就是防疫的破口，也讓許多航空業人員累積了一股不平的情緒。
昨天網路上出現一張梗圖，指控 徐巧芯 議員在政論節目上探討防疫自主管理政策的言論內容，是在抹黑空勤人員、引導大家以為徐議員搞不清楚「外站」規範，瞬間引爆空勤業的出征怒火，巧芯也多次出面澄清解釋，懇請大家去看影片原文他講話的地方，她在談的是「0+7政策」過度寬鬆，完全沒有談到外站的問題，也並不是在指控機組員有問題，而是認為政策應該要加強。
（影片8:41秒開始：https://youtu.be/LoJj_U-HUnY?t=521）
雖然我有許多朋友也是航空業而同樣有情緒，但我看完大部分評論與原版影片完整內容後，想幫巧芯講點話。
最近疫情好不容易降下來，突然卻又發生長榮航空5天內有3名機師接連確診，更懷疑可能是傳播力強的Delta變種病毒，也導致政府發出了110萬封細胞簡訊，引起大家恐慌與警覺。
1⃣️巧芯是在這個背景之下，在電視上討論政府防疫的「自主管理」制度，完全沒談到「外站」。
2⃣️巧芯的重點在於，「0+7」隔離政策考驗人性，可能造成更多破口（如這次違規出去聚餐的機師，後遭到長榮開除）。
3⃣️巧芯是擔心Delta病毒傳播力更強，並提出建議我們國家的相關防疫制度，也就是目前機師打兩劑就可以「0+7」（0天居家檢疫，7天自主管理）的政策是否也該加強？
4⃣️被做梗圖導致航空業人員誤會而出征，巧芯也提出懇請大家回去看原版影片，內容很清楚，巧芯在節目上的立場、原話及原意都 #並未指責任何人是破口，而是點出「#隔離制度考驗人性」的問題，沒有人希望被關起來、都希望可以有自由活動，所以才希望建議能否加強管理，才能更好地保護機組員與所有民眾。
而行政院也不斷檢討相關規範， #陳時中部長 更在9月3日下午宣布，「原訂9月15日起加強機組員管理規範，要求長程航班返台必須7+7、5+9，並加強採檢措施，改為 #即日起上路。」
#民航局長林國顯 也在9月4日表示，「已致電華航董事長謝世謙、長榮董事長林寶水，要求立即檢視並落實所有防疫環節，尤其外站的防疫泡泡，若無法落實防疫，就檢討航線運作。」
根據媒體報導，#桃園市長鄭文燦 9月4日在市府防疫專案會議當中也表示，「其實防疫規範是清楚的，機組人員入境後應該要有居隔期，以確保入境風險，這2名機師是明確的違反規定；另外，民航局與指揮中心應該針對外站的風險管理做徹底檢視，這也是機師界共同的呼籲。」
面對Delta病毒入侵，大家都在防疫戰線上自己的崗位認真工作，空服員與機師都努力壓抑個人自由、遵守辛苦的防疫規定；民代並不是出一張嘴，是要公開點出問題與反應民意，並提出給行政部門做參考；而官員與行政首長們要迅速做出調整防疫規定的反應，大家都在為防疫而努力。
除了 #做梗圖抹黑認真問政者來博取政治利益的人 😠
當知名設計師 #聶永真 在臉書上說出：「徐巧芯當所有人都是語言解讀白癡嗎？」這樣的話時，我也要請聶設計師反思一下，您也是有公眾輿論影響力的人，當然要監督議員問政我想都沒問題，但當一件有關公共政策的爭議發生，是否可以更深入了解前因後果再評論？
或是將評論重點放在更有公共利益的地方？
我想這也是除了防疫之外，大家可以一起努力的。
長榮董事長林寶水 在 [新聞] 長榮經營權之爭全面引爆- 看板Stock 的推薦與評價
長榮經營權之爭 全面引爆
新聞來源:聯合新聞網 記者黃淑惠／台北報導
2022年3月1日 週二 上午6:32
長榮國際變天後，長榮（2603）集團經營權戰火持續引爆，將有三部曲。首先，長榮國際
即將召開新任董事會，大房弟弟派張國明、張國政有意更換長榮國際董事長柯麗卿職務；
另外，長榮國際也將改派長榮航空法人代表，有意推動長榮航空董事長換人做；第三就是
爭搶長榮海運。
長榮國際上周五（25日）召開股東臨時會，持有7%股權的二房李玉美（星宇航空董事長張
國煒之母）倒戈，與長榮大房弟弟派聯手拿下三董一監（應選五董二監），取得經營權。
後續，3月22日長榮國際董事任期屆滿，將會召開董事會，選任新董事長；依法，最遲在4
月6日前須召開，這次長榮國際新董事取得最高票的人為大哥張國華，將由張國華來召集
董事會。
隨著長榮國際董監任期屆滿，「弟弟派」在掌握多數董事席次優勢下，應會換掉長榮國際
的董事長柯麗卿及總經理戴錦銓，董事會將選新董事長。業界認為，誰接任長榮國際董事
長一職，將是兄弟戰和的第一觀察指標。
長榮航空方面，柯麗卿及總經理戴錦銓都是長榮國際派到長榮航空的法人代表，預期將同
步改派、補選新董事。據指出，弟弟派將推動「長榮航空董事長換人做做看」，且是主要
目標之一；其次，長期則因「結盟需求」，也要持續推動長榮航空與星宇航空的合作。
至於長榮航空，專家分析，這一屆要換掉長榮航空董事長林寶水應有難度，因為林寶水是
長榮海運派的法人代表，再者弟弟派尚未掌握長榮航空多數席次，短期內尚難實現，不過
，明年改選後就難說了。再者，林寶水在這疫情海嘯下，領軍長榮航空在逆境中突圍，對
公司立有戰功，陣前斬殺功臣恐引起軍心浮動，對股東也難以交代。
長榮國際持有長榮海運4.98%的持股，弟弟派針對海運，則以拿下巴拿馬長榮國際主導權
為第一目標。巴拿馬長榮國際公司分別由張國華、張國明、張國政及張國煒控制的雲杉公
司各持20%，以及尚在二審法院審理的張榮發遺產持股20%。若弟弟派再度成功整合，握有
長榮股權將劇增至16%，拿下經營權機會大增。
據指出，哥哥派為防範弟弟派分管海運及航空兩大事業體，已將目標退守鞏固長榮海運經
營權，特別洽詢控有新加坡等海外事業的關係人，增加長榮持股，以便在明年委託書大戰
中勝出。
https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E7%B6%93%E7%87%9F%E6%AC%8A%E4%B9%8B%E7%88%AD-%E5%85%A8%E9%9D%A2%E5%BC%95%E7%88%86-223247079.html
心得:
長榮航 要跟 星宇航 合作???
明年之後有可能嗎??? EVALUX
長榮海運睽違了好多月 重回150...
對折哥 現在有喊誰嗎????
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