關於 台灣0+7入境 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

這幾天許多人在討論目前對機組人員的防疫措施是不是太寬鬆。為了了解這個議題，我也請教了擔任空服員的朋友，這邊幫大家整理一下資訊：
　
　
目前針對機組人員的防疫管理，根據「未完整接種疫苗」和「接種完兩劑疫苗且滿兩週」有不同的規定；而機組人員飛的是「長班」或「短班」也會有差別。
　

（長班就是會在當地入境、入住；短班則是跟著當班機原機回來，原則上不會離開飛機）
　

目前如果飛的是長班
完整接種兩劑疫苗是5+9
未完成兩劑疫苗接種則是7+7
　

短班的話
完成兩劑疫苗接種是0+7
未完成兩劑疫苗接種則是0+14
　

除了居家檢疫和自主健康管理之外，飛短班的機組人員每7天都要做一次PCR採檢。飛長班的則從返國落地後第5、9、14天要做PCR採檢，如果這之間有要再執勤，就要快篩陰性才能上飛機工作，然後回國以後又從頭開始算。
　

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如果有人覺得為什麼短班和長班有兩套不同標準？短班0+7是否太寬鬆的話，這邊也跟大家說明，之所以會這樣訂，最主要的差別在於長班會入境當地，也會脫下防護衣，有比較高的接觸風險。
　

短班機組員則是全程配戴面罩、口罩、防水防護衣以及雙層手套，不會拿下來。去程班機的旅客本來就在台灣裡，回程班機上要入境台灣的旅客也需要提供3日內的PCR陰性報告才能上機。
　

因此短班機組員承擔的風險是相對比較小的，又全程穿著防疫裝備，所以才會是0+7和0+14的規定。
　

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有機師違反自主健康管理規定，置全民於疫情破口的風險中當然非常令人憤怒，但這是否是廣大兢兢業業配合防疫政策的機組員的錯呢？我想大家都了解這中間的區別。
　　

機師和空服員的防疫管制是否太寬鬆可以討論，但不需要因為極少數人違反規定，就把空服員們都當成害群之馬，否定機組員們長期以來的辛勞和努力💪

Delta變種病毒 #透過邊境再度入侵國門，如今更可能進一步入台灣校園，造成恐慌，桃園已經宣布提升為「強化二級」警戒。

台灣民眾黨要呼籲指揮中心，不要重蹈「3+11」的覆徹，在這個關鍵時刻，無論是先前實施的「0+7」，或即日起實施的「5+9」，都無法確保不會再傳出「#突破性感染」，應該立即採納機師工會建議，長程航班機組員必須比照一般旅客「#居家檢疫隔離14天」，且 #檢疫期滿前不應派飛執勤。

疫情仍在國際間肆虐，即使接種完2劑疫苗，仍有可能出現突破性感染，目前累計已有3名機師因此確診，並且已開始傳染給自己家人。

事實上，指揮中心8月28日開始實施的檢疫措施當中，對於完整接種2劑疫苗者，僅要求入境日或隔天進行PCR檢測陰性後，再進行7天加強自主健康管理，也就是俗稱的「0+7」，但從這次機師突破性感染的案例來看，規定顯然過於寬鬆，很可能在自主健康管理期間，傳染給家人。

接連出現3起機師突破性感染事件，指揮中心也宣布原本9月15日才要加嚴的機組員檢疫措施，提前至今天實施，完整接種疫苗的長班組員改為「5天居家檢疫採陰+9天加強自主健康管理」，更因3名機師都曾執飛美國芝加哥航班，下令執飛芝加哥航線的機組員，入境後須至指定處所檢疫14天並進行3次篩檢。

然而Delta疫情嚴重的國家不只美國一個，檢疫14天的規範卻僅限於執飛芝加哥航線的機組員，這樣真的足夠嗎？

機師工會發表聲明指出，在還沒有進一步有效防止Delta病毒傳染的具體措施前，應該儘速規定讓長程航班機組員，#返台後居家檢疫14天，#檢疫期滿前不應該派飛執勤。另外，外站零接觸政策在國外解封後受到非常高的挑戰，指揮中心也應該重新做出風險評估，提出新的作為，降低機組員在外站感染的機率。

有了「3+11」與「諾富特」的前車之鑑，面對傳染力極高、病徵多樣且病程快的Delta變異株，我們完全沒有大意的本錢，當機師工會都主動發聲要求更嚴格的檢疫措施時，指揮中心不能再頭痛醫頭、腳痛醫腳，此時此刻，#沒有什麼能比防堵Delta病毒重要！

#民眾黨
#台灣民眾黨
#台灣民眾黨立法院黨團

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國內疫情近期明顯趨緩，上週指揮中心公布自7/13起各行業適度鬆綁的微解封措施，然而，在目前「社區清零」尚有困難、疫苗覆蓋率仍偏低的當下，我們除了針對微解封措施提出提醒與建議，另一個防止疫情再度回升的措施就是，#將變種病毒杜絕於境外，與 #強化檢驗量能與策略，#找出潛藏於社區的隱形傳播鏈，是目前台灣防疫最重要課題。

國際疫情受多重變種病毒影響，仍持續延燒，鄰國日本也於近日（8日）四度發布東京緊急事態宣言。自從發現COVID-19以來，變種病毒的突變速度非常快，且傳染力驚人，面對變種病毒，疫苗施打能有效增加保護力，降低重症及死亡率，據疾管署公布疫苗施打統計資料截至 7月 7日止，台灣疫苗覆蓋率為 12.12%，完全施打率僅 0.22%，仍未達到群體免疫標準，以抵禦變種病毒傳染。

隨著病毒進入社區感染後，應該維持良好的檢驗量能，積極找出社區中的潛在確診者，透過匡列與疫調，來阻斷病毒傳播，但目前台灣每日 PCR 檢驗量能約5萬件，雖最高可達到近 9 萬件，但以每千人檢驗率為標準，台灣的量能仍遠低於日本、南韓、新加坡。

為了落實邊境防堵，達成社區清零，讓國人盡快回復正常的生活，時代力量立法院黨團邱顯智、王婉諭與立法委員 陳椒華三位委員，呼籲政府提升邊境管制措施，建立決策的可問責性，持續強化台灣的檢驗量能與策略。

⚠️提升邊境管制措施

本土疫情爆發前，中央指揮中心放寬機組員隔離標準由「5+9」降為「3+11」天，政策擬定過程備受國人質疑，從有會議紀錄，到沒有會議紀錄，近日身為指揮中心專家諮詢小組成員之一的台大醫師李秉穎，也在直撥中表示專家小組「從來沒討論過3＋11」。

對此，陳時中部長只於記者會回應「我會負所有責任」，然而政策的「問責」並非個人承擔責任，而是清楚交代擬定過程，來確認究竟在哪個環節發生問題。

目前邊境管制措施已修正，但旅客與機組員在入境後隔離標準仍不同。一般旅客入境後，全面禁止在家中居家檢疫，需「14 + 0」入住防疫旅館或集中檢疫所 14 天；機組員入境依據衛福部疾管署 6 月 14 日公布指引，機組員完整接種二劑疫苗後，只需「 0 + 7 」自主健康管理 7 天，接種一劑疫苗則為 「 5 + 9 」，居家檢疫 5 天 + 加強版自主健康管理 9 天。

為避免如先前放寬機組員隔離天數 3+11天，政策擬定過程的不透明，時力黨團呼籲指揮中心，誠實公開邊境管制檢疫 3+11天會議紀錄，且防疫政策應確實由專家學者評估，以科學證據擬定機組員檢疫日數，維持邊境管制應有的一致性。

📌持續強化檢驗量能與策略

國人都期待盡快回復正常的生活，不論是康復者或是解除隔離者，返回工作崗位時，往往都面臨提出陰性證明的要求；此外，為維持社會基礎功能及國家基本運作，疫情期間非常多職業，都處於染疫的高風險之中，就醫時卻被要求自費採檢，但台灣自費核酸檢驗（PCR）常規費用在調降過後，也較鄰近國家高出許多，對於民眾來說，仍是相當高的一筆負擔。

許多國家為了及早阻斷社區傳播，針對染疫高風險族群，都提供了定期的免費篩檢，對此時力黨團呼籲指揮中心，應研議擴大公費 PCR 採檢範圍、補助高風險族群定期 PCR檢驗，並且提升檢驗量能，來有效預防疾病傳播。

📌將血清抗體調查納入防疫戰略

目前國內疫情雖趨緩，部分地區仍有無明確感染源社區個案。恐怕與先前疫情嚴重時，難以完全掌握部分隱性傳播鏈有關。且社區中的無症狀感染者，幾乎難以匡列出來。

許多公衛專家建議，應該進行血清抗體調查，也就是以體內是否出現抗體，來判斷其是否為無症狀或未曾被篩檢出來的感染者。為找出社區潛藏的隱形傳播鏈和無症狀感染者，時代力量黨團呼籲指揮中心應儘速研議，針對部分染疫熱區及工作環境具有較高染疫風險者，如國籍航空機組員等，皆全面進行血清抗體篩檢，以找出無症狀感染者比例，並研判所需篩檢量能和相關防疫措施。

時代力量呼籲指揮中心，應考慮解除地方政府必須事先得到疾管署同意才能進行血清抗體檢驗的行政限制，能讓地方政府疫調時快速地確認傳播鏈，找出更多隱形感染者，台灣才能真正安心地邁向逐步解封。